风平浪静了？风不再是影响全电机驱动帆船的主要因素了。

帆船不仅用于娱乐，运动和休闲：新概念甚至试图将风能用于货船。这些环保船可能还需要一些时间才能准备就绪，但很高兴看到这些概念得到进一步的考虑和尝试。无论是小型游艇还是尚未开发的货船：帆船都必须配备辅助发动机，不仅在风平浪静时，当进入或离开港口时也有这需要。全电动机驱动器已经可用于小型船舶了。与传统内燃机相比，它们具有以下优点：它们安静、无排放且易于启动。

德欧泰克的新型双功率MOSFET DI028N10PQ2-AQ 为电动辅助电机驱动提供了节省空间的解决方案。它在单个PowerQFN5x6封装中包含了两颗N通道 MOSFET。两个MOSFET都具有 100 V 的漏源电压、28 A 的连续漏极电流和逻辑电平栅极驱动能力。

两个这样的MOSFET, 在H桥配置中, 已经足以驱动具有可调速度和反向推进的有刷直流电机。只需三个组件就足以组成一个能够驱动无刷直流电机（BLDC）的三相桥。10 V栅源电压下的典型导通电阻为15 mOhm，4.5 V时的最大导通电阻为26 mOhm，有助于节省能源，从而延长驱动器的运行时间。